雲名橋	静岡県道285号 大輪天竜線

●天竜市

燈篭が目印

東と西の雲名地区を結ぶ。橋の西詰では、燈篭が２基建っている。そう、ここは秋葉山への参道で、橋を渡ったところにはスーパー林道の起点もある。

2002年4月28日撮影

秋葉橋	（吊り橋）

●天竜市

吊り橋

横山から西雲名への途中、トンネルが完成している。トンネルを北側へ抜けると、秋葉山口のバス停の脇に「この先車両通行止」の標識が出ている。数10m先の竹薮の中に、ふと吊り橋があるのが確認できる。
渡ると、対岸の左岸側の県道に出る。

1998年12月12日撮影

横山橋	国道152号

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2002-10-20　いまさらＵｐ↑

横山と谷山の集落を繋ぐ橋。国道が渡っている。右岸の横山からは、下流方向に進む県道360号渡ヶ島横山線と、熊方向への県道295号横山熊線が分岐する。
一方左岸の谷山側を上流側に進むと、やがて気田川沿いに春野町へと続く。

1998年12月12日撮影

夢のかけ橋	(旧：国鉄佐久間線予定線)

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横山橋と伊砂橋のあいだ、国道152号線を走行中に工事中の橋に出逢った。
川の中の橋脚に、何かをしている。
確かこの橋脚は、昭和40年代に、旧国鉄佐久間線として建設した橋脚。
この橋脚を利用し、新たな橋を造るのだろうか？？？

そして2000年。
橋脚は歩行者・自転車専用の橋として蘇った。
橋をはさみ北側には道の駅を整備することになり、南側には伊砂ボートパークができた。

1998年12月12日撮影 2002-10-20　画像更新Ｕｐ↑		2000年4月16日撮影

伊砂橋	静岡県道360号 渡ヶ島横山線

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伊砂橋

船明ダムのおよそ１Km上流。国道152号線は船明トンネルでショートカットし北に続くが、トンネルの手前で先程の県道が分岐していく。橋を渡ると、伊砂(いすか)の集落である。
また、橋を渡る交差点の前後をトンネルが結んだ為、国道を普通に走っていくと、この橋の存在に気がつかない。
「月まで３km」の青看は、この橋のたもとにあったが、すこし南に移動した。
写真前方を右に行くと、その「月」である。

船明橋　(船明ダム)	静岡県道360号 渡ヶ島横山線

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ダムの上

天竜川でもっとも河口寄りに位置する船明(ふなぎら)ダム。右岸を通っている県道は、ダムで一旦左岸側に渡り、国道152号線，国道473号線と重なる。

1997年8月20日撮影

塩見渡橋	静岡県道297号 両島二俣線

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天竜の市街地より北側に進む。
右岸側の両島と左岸側の二俣とを結ぶ橋。二俣側から行くと、大園トンネルをくぐったあと橋になる。
赤い橋で、側面には「諏訪湖より185km」「太平洋まで28Km」と表記がしてある。
国道152号線を普通に走っていては、この橋には出逢えない。

天竜川の源(すわ湖)よりここまで185kmです		ここより河口(太平洋)まで28kmです

鹿島橋	国道152号／国道362号

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左：天浜線　　　　　右：国道 鳥羽山公園より

渋滞の名所である鹿島橋。川の右岸，橋の南詰では国道と県道９号の交差点があるが、橋を渡った車両は時間によっては右折ができない。橋自体狭く、自転車，歩行者の橋が併設されている。
ここから上流側の天竜川は、川幅が急に狭くなる。
……この表現は地理学的におかしいですね。
ここより下流側の天竜川は、治水工事がなされ立派な堤防ができている。

天竜川橋	天竜浜名湖鉄道

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鹿島橋のすぐとなり。
旧国鉄二俣線であった天竜浜名湖鉄道は、二俣本町〜西鹿島間で天竜川を越える。
小学校の遠足で行ったからか、個人的にはすぐ北側にある鳥羽山公園からみた景色がお気に入り。
そういえば、遠鉄電車がこの橋を渡って天竜市街地へと乗り入れる話があったが、どうなったんだろう？