新天竜川橋	国道１号線
新新天竜川橋(仮称)	国道１号線(工事中)
天竜川橋	静岡県道261号 磐田細江線

●浜松市〜磐田郡豊田町

2000年3月26日撮影

新天竜川橋(国道１号)

新新天竜川橋(建設ちゅう)

天竜川橋(県道261号)

現国道１号線である新天竜川橋。
４車線の中央の２車線は、豊田町側でそのまま磐田バイパスにつながる。
磐田バイパスの４車線化計画に伴い、この新天竜川橋の拡幅が予定され、2007年予定の完成後はさらに４車線が加わり、現道(4)＋新道(4)＋旧道(2)で計10車線の大動脈になる。

新天竜川橋のすぐ下流側100m程のところに架かるのが、旧国道１号線の天竜川橋。現在は静岡県道。
この橋には歩行者用の橋がなく、通学の自転車も車道のスミを走っているので、かなり怖い。

2002年8月26日撮影 2002-09-01　Ｕｐ

天竜川鉄橋	ＪＲ東海道本線

●浜松市〜磐田郡豊田町

東海道本線

ＪＲ東海道本線の豊田町〜天竜川間に架かる。上下線で少し形の違う鉄橋が架かる。
かつては、すぐ南側にもう１線分橋が架かっていたが、ボクが小学生の頃、解体されたという記憶がある。

天竜川鉄橋	ＪＲ東海道新幹線

●浜松市〜磐田郡竜洋町

新幹線

1964年10月に開業した日本の大動脈の一つである東海道新幹線。 今日もひっきりなしに、のぞみ，ひかり，こだまが行き交う。
このあたりでは、新幹線と在来線が１kmほど南北に離れている。

掛塚橋	国道150号

●浜松市〜磐田郡竜洋町

掛塚橋(浜松側)

その昔、日本最長の木橋が架かっていたという掛塚橋。現在では、国道150号線が渡っている。
自転車，歩行者用の橋も併設され、浜松御前崎自転車道の一部になっている…のだろうか。
かつては、この掛塚橋も有料だったという。
橋の両側は平面交差で、時間帯により右折を規制しているが、毎朝激しい渋滞に見舞われる。

遠州大橋	国道150号バイパス

●浜松市〜磐田郡竜洋町

遠州大橋(浜松側)

国道150号線掛塚橋の渋滞緩和対策として、掛塚橋の下流およそ1.5kmのところに開通した。
通行料は普通車￥１００。
河口からおよそ2kmで、天竜川のもっとも下流に架かる橋になる。
浜松市側では、国道１号線との接続ができるよう、現在工事が進む。
将来の拡幅に備え、４車線分の用地が確保されている。
……がっ！　それほど交通量はない。