| 河を越える |
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| 天竜川 |
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●浜松市〜磐田郡豊田町
新天竜川橋 国道1号線 新新天竜川橋(仮称) 国道1号線(工事中) 天竜川橋 静岡県道261号 磐田細江線 現国道1号線である新天竜川橋。
2000年3月26日撮影 新天竜川橋(国道1号) 新新天竜川橋(建設ちゅう) 天竜川橋(県道261号)
4車線の中央の2車線は、豊田町側でそのまま磐田バイパスにつながる。
磐田バイパスの4車線化計画に伴い、この新天竜川橋の拡幅が予定され、2007年予定の完成後はさらに4車線が加わり、現道(4)+新道(4)+旧道(2)で計10車線の大動脈になる。
新天竜川橋のすぐ下流側100m程のところに架かるのが、旧国道1号線の天竜川橋。現在は静岡県道。
この橋には歩行者用の橋がなく、通学の自転車も車道のスミを走っているので、かなり怖い。
2002年8月26日撮影
2002-09-01 Up
●浜松市〜磐田郡豊田町
天竜川鉄橋 JR東海道本線 JR東海道本線の豊田町〜天竜川間に架かる。上下線で少し形の違う鉄橋が架かる。
東海道本線
かつては、すぐ南側にもう1線分橋が架かっていたが、ボクが小学生の頃、解体されたという記憶がある。
●浜松市〜磐田郡竜洋町
天竜川鉄橋 JR東海道新幹線 1964年10月に開業した日本の大動脈の一つである東海道新幹線。 今日もひっきりなしに、のぞみ,ひかり,こだまが行き交う。
新幹線
このあたりでは、新幹線と在来線が1kmほど南北に離れている。
●浜松市〜磐田郡竜洋町
掛塚橋 国道150号 その昔、日本最長の木橋が架かっていたという掛塚橋。現在では、国道150号線が渡っている。
掛塚橋(浜松側)
自転車,歩行者用の橋も併設され、浜松御前崎自転車道の一部になっている…のだろうか。
かつては、この掛塚橋も有料だったという。
橋の両側は平面交差で、時間帯により右折を規制しているが、毎朝激しい渋滞に見舞われる。
●浜松市〜磐田郡竜洋町
遠州大橋 国道150号バイパス 国道150号線掛塚橋の渋滞緩和対策として、掛塚橋の下流およそ1.5kmのところに開通した。
遠州大橋(浜松側)
通行料は普通車¥100。
河口からおよそ2kmで、天竜川のもっとも下流に架かる橋になる。
浜松市側では、国道1号線との接続ができるよう、現在工事が進む。
将来の拡幅に備え、4車線分の用地が確保されている。
……がっ! それほど交通量はない。
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